La vuelta al mundo en… 6 meses

¡Feliz viernes navegantes!

Esta semana os he ido contando ciertas anécdotas sobre los barcos, para que tengáis un momento de distracción entre tanto trabajo y tanto examen. Hoy he decidido traeros una visión más humana del transporte marítimo, un corto-documental donde un estadounidense de mediana edad se embarca en un barco que transporta contenedores desde Nueva York hasta Oriente Próximo y que hace un buen “tour” por Asia.

Creo que está bien saber todo lo que estamos aprendiendo en el máster. La teoría es fundamental y la práctica también. Pero no podemos olvidar que, aunque nosotros estemos sentados en una mesa, en clase o en un despacho (en el futuro), hay personas que realizan trabajos realmente duros (tanto desde el punto de vista físico como emocional) para permitir que lo que nosotros hacemos (o haremos) sea posible.

Sin enrollarme más, os dejo el documental (dura unos 20 minutos). Más abajo podéis encontrar una serie de puntos que me llamaron mucho la atención.

Cosas que me han llamado la atención en el documental:

• Los marinos mercantes pueden ser llamados a filas en tiempos de guerra.
• Para poder cruzar el canal de Suez, los pilotos le tuvieron que regalar cigarrillos (24 paquetes) a los encargados egipcios…
• Las adaptaciones llevadas a cabo para pasar por el golfo de Adén, a la salida del Mar Rojo, debido al peligro real que supone la piratería.
• Dada la rapidez con que se descarga/carga el barco, los trabajadores sólo disponen de 24h en puerto para “relajarse”. Aún así, a veces tenían que quedarse vigilando el barco y el proceso de descarga si el puerto era demasiado peligroso.
• La idea de tener el mundo en la punta de los dedos y, al mismo tiempo, sentir que todo tu mundo se reduce al barco.
• Cuando paran a hacer revisión del barco en Singapur, los trabajadores del muelle, casi todos indios, entraban a robar en todos los sitios que no estuviesen cerrados con llave.
• Algunos marineros se dejan toda la paga en “ocio” en menos de dos semanas. ¿“Un deseo oculto de volver a la mar”?

Este tipo de perspectiva ayuda a comprender el transporte marítimo a través de otros ojos, una perspectiva más humana que no podemos olvidar, pues nuestro trabajo, al fin y al cabo, involucrará y dependerá de muchas personas.

Disfrutad del fin de semana.